Che Roma e Hong Kong siano realtà diverse non è certo una novità. Sta il fatto che molti passeggeri della comunità asiatica siano ormai dipendenti dagli strumenti telematici portatili che li fanno sentire connessi al resto del mondo: l'87% di loro, secondo i rilevi statistici ufficiali, è ormai dotato di uno smartphone, che non viene quasi mai abbandonato.

Il problema è che, per consultare gli schermi touch di queste onnipresenti creazioni del nostro tempo, occorre spazio. Più spazio di quanto attualmente viene concesso dall'affollamento che serra i passeggeri l'un l'altro nei loro viaggi quotidiani all'interno dei vagoni ferroviari.

Per questa ragione le autorità cittadine preposte alla regolamentazione dei trasporti hanno raccomandato alla MTR Corporation, la società privata che li gestisce, di ridurre il numero dei sedili, rendendo così più agibile lo spazio, soprattutto nelle ore di punta.

Non sembri un provvedimento esagerato e fuori posto. L'attenzione dei passeggeri della metropolitana di Hong Kong è a tal punto catturata dagli schermi che tengono in mano da indurre i gestori della rete a porre in bella vista numerosi cartelli che invitano a guardar bene dove mettono i piedi, visto l'alto numero di incidenti che si verifica lungo le scale mobili.

Tutti in piedi?

Le misure annunciate non fanno certo felici i passeggeri più anziani che, al contrario dei tanti telefonino-dipendenti, vorrebbero trovare nei vagoni un sedile per render meno penoso il viaggio alle loro stanche membra.

Lo ribadisce Kenneth Chan Chi-yuk, presidente della Elderly Services Association of Hong Kong: "Gli anziani a Hong Kong sono sempre di più! Che senso ha togliere i sedili?". Che si apra a Hong Kong un nuovo, imprevisto conflitto inter-generazionale?